1986 Lancia Thema 8.32 — это итальянский автомобиль, выпущенный компанией Lancia. Эта модель стала одной из самых знаменитых и популярных машин того времени и считается одной из легенд автомобильной индустрии.
Thema 8.32 получила свое название от объема своего двигателя — 3.2 литра. Однако, это не единственная особенность этой модели. Она также снабжалась мощным двигателем Ferrari V8, что делало ее уникальной и привлекательной для автолюбителей. Данная модификация впервые была представлена на Франкфуртском автосалоне 1986 года и мгновенно стала элементом восторга среди публики.
Этот суперкар обладал всеми преимуществами фирменного стиля Lancia, включая утонченный дизайн, великолепное качество материалов и шикарный интерьер. Однако, главной особенностью 8.32 была его моторная установка, способная развивать максимальную мощность в 210 лошадиных сил. Благодаря этому, модель могла разгоняться до 100 километров в час всего за 6,8 секунд.
1986 Lancia Thema 8.32 была настоящим шедевром инженерной мысли и дизайна. Эта машина олицетворяла роскошь и скорость, что делало ее одной из самых желанных моделей того времени. Сегодня эта легенда является объектом восхищения коллекционеров раритетных автомобилей и продолжает оставаться одной из самых иконических моделей в истории мирового автопрома.
1986 Lancia Thema 8.32 — история, технические характеристики, особенности модели
Технические характеристики Lancia Thema 8.32 поражают своей мощностью. В основе автомобиля лежит 3,0-литровый V8-двигатель мощностью 215 лошадиных сил. Он был разработан компанией Ferrari и является настоящим произведением искусства. Этот двигатель позволяет Lancia Thema 8.32 разгоняться до 100 км/ч за 6,8 секунды и достигать максимальной скорости 240 км/ч.
Кроме мощного двигателя, Lancia Thema 8.32 имела и другие особенности. Это включало в себя более агрессивный внешний дизайн с улучшенной аэродинамикой, обновленный салон с высококачественными материалами и современными технологиями, а также большое количество оснащения и опций.
Модель Lancia Thema 8.32 была очень популярна в свое время и считается коллекционным автомобилем. Она продолжала выпускаться в течение 5 лет и была заменена моделью Lancia Kappa. Сегодня эта машина остается узнаваемой и часто привлекает внимание автолюбителей своим уникальным стилем и мощностью.
История Lancia Thema 8.32
1986 год стал важным моментом в истории Lancia Thema 8.32. Этот уникальный автомобиль был разработан и выпущен итальянской автомобильной компанией Lancia в сотрудничестве с Ferrari.
Lancia Thema 8.32 была седаном класса люкс и отличалась от своих соперников благодаря своему переднему мотору V8 от Ferrari. Это был первый и единственный Lancia, который оснащался двигателем от Ferrari.
В результате такого сотрудничества Lancia Thema 8.32 получила непревзойденную мощность и производительность. Ее двигатель объемом 2927 кубических сантиметров развивал 213 лошадиных сил. С такими характеристиками автомобиль мог разгоняться до 100 километров в час всего за 6,8 секунды, а его максимальная скорость составляла 240 километров в час.
Более того, Lancia Thema 8.32 была оснащена системой полного привода, что делало ее одной из самых удобных и маневренных автомобилей своего времени. Кроме того, она предлагала множество современных технологий и удобств, включая электрические стеклоподъемники, кондиционер, обогреваемые передние сидения и многое другое.
Однако, Lancia Thema 8.32 была выпущена только в ограниченном количестве. Всего было произведено около 400 экземпляров этой модели. Это сделало ее настоящей раритетной машиной и предметом коллекционирования для автомобильных энтузиастов.
Модель | Lancia Thema 8.32 |
Год выпуска | 1986 |
Производитель | Lancia |
Двигатель | V8 от Ferrari |
Объем двигателя | 2927 куб. см |
Мощность | 213 л.с. |
Разгон до 100 км/ч | 6,8 сек |
Максимальная скорость | 240 км/ч |
Привод | Полный |
Не смотря на свою редкость и особенности, Lancia Thema 8.32 заслужила признание и любовь многих автомобильных экспертов и поклонников бренда Lancia. Ее уникальный дизайн, мощный двигатель и высокий уровень комфорта делают ее одним из самых интересных и значимых автомобилей своего времени.
Появление на рынке
1986 год стал весьма судьбоносным для компании Lancia. В это время на рынок вышла модель Lancia Thema 8.32, которая стала настоящим воплощением инженерных талантов и технической мастерской фирмы. Эта модель отличалась от своих соперников не только внушительной мощностью, но и оригинальными техническими решениями.
Тема 8.32 была оснащена уникальным 8-цилиндровым двигателем, разработанным специально для этой модели. Двигатель объемом 3,0 литра был восстановлен из Ferrari 308 Quattrovalvole, и его мощность составляла 215 лошадиных сил. Такое сочетание мощности и респектабельности делало Lancia Thema 8.32 непревзойденным автомобилем своего времени.
Мощность двигателя: | 215 л.с. |
Объем двигателя: | 3,0 литра |
Скорость разгона (0-100 км/ч): | 6,8 секунды |
Максимальная скорость: | 240 км/ч |
Этот спортивный седан с легкостью привлек внимание автолюбителей и журналистов своим внешним видом и высокими техническими характеристиками. Lancia Thema 8.32 была действительно уникальным автомобилем, объединяющим стиль и мощь, комфорт и высокую производительность.
Модель Lancia Thema 8.32 стала моментом истории и началом новой эпохи для Lancia. Она продемонстрировала мастерство и инновационный подход компании к производству автомобилей и оставила свой яркий след в сердцах автолюбителей всего мира.
Lancia Thema 8.32 была представлена в 1986 году как спортивная версия седана Lancia Thema.
Lancia Thema 8.32 была уникальным автомобилем, созданным компанией Lancia в 1986 году. Это была спортивная версия обычного седана Lancia Thema, и она имела ряд улучшений и изменений, чтобы придать ей спортивный вид и улучшить ее производительность.
Основное отличие Lancia Thema 8.32 от обычной модели заключалось в установке мощного двигателя Ferrari под капотом. Этот двигатель был 32-клапанным V8 объемом 3.0 литра и развивал мощность впечатляющих 215 лошадиных сил. Это позволяло Lancia Thema 8.32 разгоняться до 100 километров в час за 6,8 секунды и достигать максимальной скорости 240 километров в час.
Внешне Lancia Thema 8.32 отличалась спортивным дизайном, который включал модифицированную переднюю решетку, новые бамперы, аэродинамический обвес, боковые пороги и спортивные колесные диски. Внутри автомобиля также были некоторые изменения, включая спортивные сиденья, новую приборную панель и руль.
Одна из особенностей Lancia Thema 8.32 была система подвески, которая была настроена компанией Lancia и Ferrari для обеспечения отличной управляемости и улучшенной устойчивости на дороге. Это делало ее одной из самых динамичных и приятных в управлении седанов того времени.
Lancia Thema 8.32 также была особенной из-за своего престижа и ограниченной тиражности. Всего было произведено около 3 000 экземпляров этой модели, и она была доступна только в ограниченном числе стран. Это делало ее достаточно редкой и возможно объектом коллекционирования.
В целом, Lancia Thema 8.32 была уникальной и интересной моделью, которая сочетала в себе элегантный дизайн и спортивные характеристики. Этот автомобиль остается популярным среди коллекционеров и любителей классических автомобилей.
Год производства | 1986-1992 |
---|---|
Двигатель | 3.0 л V8 |
Мощность | 215 лошадиных сил |
Разгон до 100 км/ч | 6,8 секунды |
Максимальная скорость | 240 км/ч |
Технические характеристики
Модель Lancia Thema 8.32, выпущенная в 1986 году, была оснащена мощным двигателем и рядом технологических новшеств, которые делали ее одной из самых передовых машин своего времени. Вот основные технические характеристики этой модели:
- Двигатель: 2-х клапанный V8 с объемом 2.9 литра
- Мощность двигателя: 215 лошадиных сил
- Максимальная скорость: 240 км/ч
- Ускорение 0-100 км/ч: 6.8 секунд
- Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая
- Привод: задний
- Тип корпуса: седан
- Длина: 4695 мм
- Ширина: 1755 мм
- Высота: 1410 мм
- Вес: 1510 кг
- Расход топлива: 12.5 л/100 км
Важно отметить, что Lancia Thema 8.32 была одной из первых серийных автомобилей, в которых использовался 4-клапанный цилиндр V8 двигатель. Это позволило ей достичь впечатляющей мощности и высокой скорости на дороге. Кроме того, она также имела ряд инновационных функций, таких как система антиблокировки тормозов (ABS) и электронная система контроля тяги (ASR), которые повышали управляемость и безопасность автомобиля.
Модель оснащалась 3.0-литровым V8 двигателем Ferrari, развивающим мощность 215 лошадиных сил.
Модель Lancia Thema 8.32, выпущенная в 1986 году, была оснащена двигателем от знаменитого производителя Ferrari. Этот двигатель имел объем 3.0 литра и был V8, что являлось любопытным событием для компании Lancia. В результате подобного сочетания, автомобиль получил невероятную мощность мотора в 215 лошадиных сил.
Технические характеристики
Максимальная скорость составляла 240 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимал всего 6,8 секунды.